导读

目前郑万高铁湖北段全面开工，小编从设计方中铁二院成都公司了解到部分标段的砂石骨料市场调研情况，现将ZWZQ-8标【中铁十七局】、ZWZQ-9标【中铁十局】情况整理如下：

1、河沙

ZWZQ-8标、ZWZQ-9标施工范围河沙资源相对匮乏，河沙资源基本不能满足高铁施工的质量需求。ZWZQ-8标新华乡附近有三个沙场主要分布在平水乡附近，该沙场的河沙能够达到中粗砂的质量要求，但是化学物资含量未经检测，不知道能否满足高铁施工的质量要求，如果检测合格，则该沙场河沙可供应至新华隧道及楚烽隧道出口各个工点的河沙，平水乡沙场河沙出厂价格70元/立方，距离新华镇各个工点综合运输距离在30公里，运输单价0.70元/吨公里。但是平水乡沙场可供开采的河沙储存数量不多，不能满足高铁施工的数量需求。

标段届时将主要采用长江沙或洞庭湖河沙来满足施工需求，长江沙普遍偏细，细度模数在1.5左右，如果检测结果长江沙不能满足高铁施工的质量要求，就需要采用洞庭湖的河沙来保障施工需求，洞庭湖的河沙细度模数在2.7左右，干净整洁，多年一直供应长江沿岸各个重点工程的建设，能够满足高铁施工的质量要求。

无论是长江沙还是洞庭湖的河沙都需要从宜昌码头上船，经长江运输至兴山县峡口码头，再从峡口码头用汽车转运至新华乡各个工点。长江沙运输至峡口码头交货40元/吨，洞庭湖的河沙运输至峡口口码头交货65元/吨，峡口码头转运至汽车上需要10元/吨的码头费用，汽车运输费用0.70元/吨/公里。

长江码头装运河沙设备：

洞庭湖河沙：

2、碎石

标段范围内目前有三个大型碎石场，几个小型碎石场。

（1）、兴山县阳坪沟碎石场

该碎石场位于兴山县峡口镇建阳坪村，碎石产品按照高铁的施工要求分为5-10mm，10-20mm，20-31.5mm三种规格，产品强度合格，级配合理，日产量在4000至5000立方之间，能够满足高铁施工的质量和数量需求。该碎石场出厂单价45元/立方，运输费用0.70元/吨公里。

（2）、兴山县平水乡碎石场

出厂价格50元/立方，运输费用0.70元/吨公里。

（3）、兴山县鑫汇建材有限责任公司

地处兴山县水月寺镇，紧接312省道，该碎石场主要以生产道砟为主，所产道砟满足国家一级道砟标准要求，同时生产级配碎石，碎石按照三种级配进行生产，已经经过铁科院的检测，满足高铁施工要求，出厂单价60元/立方，运输单价0.70元/立方。

（4）、保康县马桥镇强盛碎石场

该碎石场位于保康县马口镇张湾，该碎石场采用矿山开采 的方式进行碎石加工生产，产品质量合格，分为三种级配，能够满足高铁施工的质量要求，该厂碎石出厂价格48元/立方，运输费用0.70元吨公里。

（5）、兴山县沙坪子砂石料厂

该场位于兴山县高阳镇沙坪子村，该场主要生产混合砂，即把河沙、卵石等从河道里捞起来之后通过磨砂机、水洗机等设备磨制而成，加工产品属于河沙和机制砂的混合体，不一定能满足高铁施工的质量要求，需要进行检验试验。该场混合砂出厂单价50元/立方，运输费用0.70元/吨公里。

郑万铁路施工后，由于对地材需求的急剧增加，会对当地家建材市场造成一定的冲击，造成市场需求过大，产品供不应求，从历年来各个铁路建设的经验来看，地材价格必然遇到涨价的风险，尤其是到了冬季枯水季节，河沙捞取会遇到困难，造成产量下降，产品供应更加紧张，市场价格会随之水涨船高。

文章出处：矿机优选网