导读

有些部件在生产中经常见到，也较为熟悉，但见了多了总会心存疑惑，明明看着“不起眼”，好像也没什么作用，却偏偏都有它，或者仅仅是一个小小的改变，材料上或结构上的，又有什么区别呢？带着这些疑问，小编请教了专业人士，看看以下这几种“默默无闻”的配件在生产中发挥着怎样的作用。

飞轮（槽轮）

疑：无论是PE、PEX系列颚破还是PEW、PEV或PV欧版颚破，它们都有左右两个对称的飞轮（槽轮），其中一个用于连接三角带和偏心轴，传递动能，那另一个呢？从外形上好像看不到它有什么作用。

解：其实，偏心套另一端的飞轮自有它存在的道理，作用有二：1）平衡槽轮重量（主要作用）；2）储存能量（次要作用）。第一个用处较易理解，第二个也可解释。颚破间断性的工作，产生了工作行程和空转行程，这便导致电动机的负荷不均衡。为使其均衡，便需在动颚远离固定颚板时，将空转行程的能量储存起来，待动颚挤压物料时再释放出去。

机架

疑：有的颚破机架是一体化的，而有的是组装起来的，有什么区别吗？哪一种好点？

解：一般而言，整体铸造的机架受技术水平限制，在铸造过程中会形成大量细小的气孔或夹杂，这样会降低机架的整体性能。分体组装机架的两侧和两端可根据所受力不同而采用不同的材质，使其更加轻便、结实和耐用。

配重块

疑：有的颚破飞轮上有一个方形的实心块，为什么要增加这样一个方块呢？

解：这个方块叫配重块，顾名思义，主要用来平衡重量的，与飞轮（槽轮）的用途相似，平衡和储能。

胀紧套

疑：胀紧套联结相比其他方式有什么优势？容易坏吗？

答：胀紧套是一种无键联结装置，是利用高强度螺栓的作用在内环和轴之间、外环与轮毂之间产生巨大的抱紧力，以实现机件与轴的无键连接（轴与毂孔的贴面连接）。颚破的偏心轴和槽轮之间就是用胀紧套连接的，故障后也可修复，不用过分担心。

齿形护板

疑：颚板上面的护板有的是平面，有的是齿形，有什么区别吗？

解：一般老式的颚破护板是平面的，与其相比，新式的齿形护板增加了颚板的有效长度，可提高破碎效率。当然，后者更有利于提高生产，小小的细节说不定也能产生巨大的变化。

肘板

疑：肘板在生产中经常断裂，不耐用，增加投入还浪费时间，能不能换个耐用的肘板？

解：这个问题对于使用多年的老用户来说已不算问题，但前段时间小编恰被问到，故在此多说一下。肘板除了向动颚传递动能，还是颚破的保险装置，当过硬物料（如铁块）进入破碎机中时，肘板会先断裂，以保护其他贵重部件免受损坏，颇有“舍己为人”的精神。肘板材料一般是铸铁，若换做其他耐用材质，却又会“得不偿失”了。

世间万物皆有其存在的道理，对于这些零配件而言，同样如此，它们不仅是“锦上添花”的部件，也是颚破组成不可少的一部分。

文章出处：矿机优选网