工程机械都是大块头，耗油量巨大，而燃油价格上涨，也严重影响了挖掘机手们的收入。机手们闲聊的时候会发现，有的老司机开车省油，你的挖掘机就是比别人烧油多。这是为什么呢？原来老司机都有一套省油技巧，既可以保证设备的工作效率及使用寿命，又能省油。今天，小编整理了行业机手们总结的10个挖掘机节油技巧。

1.机身摆正

众所周知，挖掘机工作时要缩小回旋的角度。如果机身处于斜面上，容易增加回转负荷，那旋转的过程就成了一半是上坡一半是下坡，对于挖掘机而言旋转加上坡时是十分吃力的，尽量把机身停放水平。

2.降低发动机转速

发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。低转速行走比高转速行走时燃油的效率要好。在挖掘机作业时，油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置的时候，油耗会明显下降，但是挖掘机工作速度也会降低不少，虽然挖掘机多是根据时间计费，但对于拿月薪的驾驶员来说，会是对耐心的极度考验。另外就是注意正规准时的保养，因机油劣化和柴油过滤不完全都会对喷油和润滑系统造成损害，从而导致燃油的过量消耗。

3.油门大小适宜

挖掘机工作时多是复合动作，例如同时提升动臂、又回收斗杆，又钩铲斗，再加上旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速非常低时，为避免发动机严重抖动和熄火，就需要对复合动作做一些分解，让非常有限的能量做合理的分配，而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲，来匹配低转速带来的低功率输出。

4.避免发动机空转

发动机空转时，液压泵内同样会有油在轮回并耗费燃料，假设1天10小时中有1小时是在空转，那么，如果能避免空转的话，每年可以节流大约230升的燃料，所以在日常装车或作业过程中，中途较长时间停机的时候，尽量不要开机怠速“等待”。

5.清理泥土

行走装置上如果沾满泥土，行走时阻力增加，成为油耗上升的一部分原因，因此，一定要及时清理掉泥土。

6.高位挖掘

挖掘机在作业时，首先选择挖掘位置比较高的部分，然后再去挖掘位置比较低的部分，与直接进行低位挖掘相比，可以缩短约12%的周期用时，并且可以降低约8%的燃油消耗。

7.斗杆挖掘范围

当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，油缸推动挖掘机的力量最大。天然地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力最大，能更多地承载负荷。因为斗杆最大作用范围时，斗杆的挖掘力最小，挖掘难度增大，所以，一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。

8.避免重载掉压

当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压状态。假设1天10小时的工作中有6分钟为掉压形态，假如能避免掉压，看似不起眼，每年可节流大约840升柴油。掉压状态作业，不仅费油，而且费机子，可不能因小失大了。

9.减小盘旋角度

减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，自然而然也就提高燃耗效率。

10.调整张紧度

履带的张紧度调节不当，行走时阻力增加，是油耗增加的一个原因，应参照使用手册上的调整方法进行调整适度。

挖掘机的省油技巧都在这里了，机手们操作时如果能把这些技巧稍加利用，相信一定能帮助您降低油耗。如果您有大家不知道的小窍门，欢迎留言分享，欢迎吐槽。小编也会用心分享更多实用的技巧。