液压破碎锤是依靠液压动力装置，起到冲击、锤击、碎石的作用，由于液压破碎锤适应范围广、工作效率高的一系列优势，在矿山、冶金、交通、铁路、隧道等行业应用广泛。

在液压破碎锤的使用中因环境、操作、部件等因素的影响会出现冲击连续性差、冲击力下降、冲击频率不足、油管震动异常、液压破碎锤漏油等故障，这些故障会影响液压破碎锤性能与效率，增加破碎操作安全隐患。本文分享几个液压破碎锤故障的案例。

破碎锤结构

1、破碎锤使用短期内发生钎杆断裂

检查分析：

撬曲时，钎杆受F 外的作用，A 点产生巨大的力矩（M 弯）。钎杆的B 点受拉，A 点受压。钎杆受到强大的外力F的作用，在B点产生一些微裂纹源，并在应力作用下不断扩展。当该处承受力超过材料的抗拉强度极限时，导致钎杆瞬间完全断裂。根据钎杆的断面，很清楚地看到断裂的起始点为B 点（见照片） ，其周围有明显的金属拉裂纹， 金属端面晶粒均匀、细小，未见有小夹渣和隐裂纹缺陷。A 点区域的条沟是材料受压损坏的典型反映。

结论：破碎锤工作时撬曲使用，造成钎杆的断裂。

2、钎杆短期内（与衬套）异常磨损

检查分析：

液压破碎锤工作时，钎杆与衬套的摩擦会产生很大的热量。热量能引起钎杆与衬套的过早的磨损和部件的损坏。所以在连续工作2个小时应加注黄油，使其形成油膜来防止干摩擦延长钎杆及其衬套的使用寿命。

结论：图示钎杆磨损面，缺少或无润滑油脂造成接触面严重烧伤。

3、钎杆挡销短期发生断裂

检查分析：

根据钎杆及断裂的钎杆挡销进行仔细分析， 钎杆与挡销接触的上部磨损异常，而下部却几乎没有磨损。图中的红色接触区域磨损远远超出下部，且钎杆上同时出现了破损，挡销断裂，这都是说明在破碎工作中最后的打击对象在碎裂后未及时停止，钎杆多次打击在钎杆挡销上造成。

结论：有较多的违规空打造成。

4、破碎锤停止打击

检查分析：

解体检查锤体完好，检查换向阀，发现其滑动阀塞较易卡住。随拆下换向阀阀芯后发现阀体上已有多处拉伤痕迹，造成换向阀在工作中的卡死，无法正常换向，造成破碎锤停止工作。

主要原因：经过对破碎锤内部残存的液压油观察，发现液压油油质较差。检查挖掘机管路中流出的液压油存在同样问题。另外，检查发现破碎锤管路滤油器很少更换滤芯，挖掘机也未按规定的要求定期更换液压油，造成液压油劣化后直接对破碎锤的换向阀造成不良影响。

结论：换向阀发卡。

破碎锤停止打击其他原因：

衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后，发生停止工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作。由于更换衬套后，使活塞位置更要靠上，造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭，换向阀停止工作造成破碎锤停止工作。（更换原装或者正规的衬套）

后盖进油。（上缸体）破碎锤在打击过程中逐渐无力，最后停止打击。在测量氮气压力。压力过高，释放后，能打击，不久又停止打击，测量后压力又变高。在解体后发现上缸体内充满液压油，活塞无法向后压缩，造成破碎锤无法工作。（换密封组件）

管路中蓄能器部件掉落管路中。在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。

除了以上原因外，挖机阀片卡死，或者阀片上的O型圈从槽里出来，也造成破碎锤不打击。

5、破碎锤打击无力

检查分析：

破碎锤打击无力，现场观察软管抖动剧烈。检测破碎锤的蓄能器压力，发现蓄能器无压力，且有少许液压油渗出，判断蓄能器已损坏。拆下蓄能器盖，取出破裂的皮腕，清洗干燥蓄能器壳体后安装新的皮腕。

结论： 蓄能器皮腕破裂。

6、活塞处漏油

情况一

检查分析：

破碎锤在使用过程中发生下缸体大量泄漏液压油，且浑浊，判断密封组件已损坏。解体检查发现在内衬套和活塞之间混有大量黄油和液压油的混合物，包括活塞头部也沾染了大量的污物（见上图）。

结论：加注黄油不当使得密封组件损坏，造成活塞处漏油。

正确加注方法:

注入油脂时应竖直放置破碎锤，破碎锤压紧钎杆，即钎杆贴紧活塞时加注，并适当加注，钎杆部有湿润黄油形成即可。

情况二

检查分析：

破碎锤在存放一段时间后再使用发生下缸体泄漏液压油。查看后发现有液压油泄漏，且破碎锤壳体锈蚀较严重（上左图）。可能是由于存放中的防潮工作未做好而造成。解体检查后发现活塞头部有一段水锈的痕迹（上右图），而正是因为这段锈迹直接造成了活塞密封组件的拉伤损伤并失效，引起了液压油的泄漏。

结论：存放不当，使得活塞腐蚀，损坏密封组件，造成漏油。

正确储存：

长期存放，氮气室的气体必须放掉，使得活塞回退到缸体内。参见使用说明书。

情况三

检查分析：

破碎锤在使用过程中发生下缸体大量液压油泄漏。经观察发现，破碎锤在使用过程中存在大量的刨挖。对破碎锤进行解体，发现壳体内部有大量小碎石屑。拉出活塞后，发现活塞及缸体都有较大面积的拉伤，造成了密封组件的拉伤失效使得液压油的泄漏。

主要原因：

是违规刨挖操作将大量的小碎石屑带入锤体内，其中一部分砂砾附着在活塞前端，随着活塞的往返运动，被带入缸体，一方面在活塞与缸体之间摩擦，拉伤活塞与缸体，另一方面直接损伤密封组件，造成液压油的泄漏。

结论：操作使用不当，使得活塞拉伤，损坏密封组件造成漏油。

7、活塞前端破损

检查分析：

破碎锤在使用过程中发生下缸体内掉落金属碎片。对破碎锤解体检查，发现活塞前端的打击面已破损（见上图），且使用的钎杆没有损坏。

主要原因：

钎杆硬度高于活塞杆的硬度，直接损坏了活塞。钎杆本身是损耗件，使用寿命要低于活塞，所以硬度是有严格控制与掌握的。过软寿命过短，过硬损伤到活塞，所以破碎锤严禁使用非纯正钎杆。此类将活塞头部用磨光机修正平整，在一定极限尺寸还可使用，如遇修理后因此而停止工作的请更换活塞。

结论：钎杆的硬度与活塞的硬度不匹配。

正确的操作有助于破碎工作的高效进行。操作不当时，打击的力量无法全然发挥，同时，破碎锤打击力量会反震至破碎器本体、护板及挖掘机本体的操作臂等，而导致破碎锤部件的损坏。正确的操作和维护液压破碎锤，避免一些故障的发生，让破碎锤在工作时做到事半功倍！