我们平时经常会说一句话是早知道...就...，作为事后诸葛亮的我们应该知道还有一句话叫做“亡羊补牢为时不晚”。那么面对汽车行业的快速发展、交通事故的频发，你会做出哪些保命措施呢？尤其是“两客一危”的驾驶员，你的重视度又到哪个地步了呢？

近日，省交通运输厅和省公安厅联合发布了《关于进一步加强“两客一危”车辆安全管理的通告》。针对当前我省道路运输安全事故多发的状况，省交通运输厅就强化“两客一危”车辆安全管理提出多条措施。其中一条就是要求企业对“两客一危”车辆安装使用智能视频监控报警设备、强制提醒提示设备和自动紧急制动防碰撞系统，视频信号接入全国联网联控系统河南省平台。督促企业严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，强化重点营运车辆动态监控，此文在大河网、搜狐、网易等平台都可查到。

由上可知我国对两客一危的重视度，以及安装汽车防撞预警系统、汽车自动紧急制动防碰撞系统的必要性。为让每个驾驶员平安出行，护航研发团队置身于汽车防撞预警及紧急制动系统的研发中数十年，终于在2010年样车上路。此产品是基于人机工程交互原理，利用现代技术延伸了人的综合能力，具有防撞预警、防撞紧急制动、智能巡航、限速管理、疲劳驾驶提醒、事故追忆、倒车防撞7大功能，适用于轿车、货车、客车、危化品运输车、校车等各种车型，且其安装不改变原车的结构（电路、油路及刹车系统）。在最大程度降低追尾事故率的同时，让驾驶越来越轻松、越来越智能。

目前此汽车紧急制动系统已于各地安装试验4000多辆车，累计行程600多万公里，此间无事故、无误刹车。在15年受交通部委托制定《客车防追尾系统性能要求和试验方法》的标准，这也是现在我国唯一的一个防碰撞标准。护航主动防撞产品可有效降低追尾事故率80%以上，护航智能巡航无需任何操作，可以实现轻松驾驶。护航产品实现的6大功能是：

1. 防撞预警功能——车辆行驶过程中与前方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时，系统立即显示红色警示标志和发出警示声音，提醒驾驶员采取措施。

2. 防撞紧急制动功能——在系统预警后，司机未及时采取有效措施，系统自动启动紧急制动，使车辆减速以实现防撞功能，降低因突发情况、疏忽、疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶员经验少、误把油门当刹车等情况导致的追尾事故。

3. 智能巡航功能——驾驶员松开油门踏板即可自动进入巡航状态（定速、定距巡航）。前方无车辆时定速行驶；前方有车辆时智能行驶（同前车一起加速、减速，无需踩刹车和油门），始终与前车保持安全距离；前方无车辆或换道行驶时，自动恢复到原巡航速度定速行驶；弯道有时可自动减速。

4. 限速管理功能——可根据需要设定最高车速，使车辆保持在设定的速度以下行驶。

5. 疲劳驾驶提醒功能——汽车连续行驶超过4小时，系统会连续发出声音报警，提示驾驶员休息，休息时间超过半个小时，报警自动解除。

6. 事故追忆功能——在行驶过程中，实时记录系统一年内的制动、报警、车速、车距、时间等信息，以便事后查找事故原因。

7. 倒车防撞功能——在倒车过程中，遇到障碍物小于安全距离时报警并制动。

以前我们的要求是有，现在对我们而言，质  更加重要，尤其是可以保护我们行车安全的紧急制动系统。以前已经发生的交通事故我们无法挽回，但以后我们祈愿“天下无撞”。特别是后果较为严重的两客一危车辆，我们更该打起十万分的精神，让其不再有早知道...就...的场面，详情：4006169928。

参考文献：www.acs007.com