导读

在颚式破碎机中，飞轮和槽轮分别安装在偏心轴的两侧。飞轮在颚破工作中有两个重要作用：一是平衡槽轮的重量；二是储存能量。在颚式破碎机的工作中，一旦飞轮出现故障，将直接影响设备的生产作业。裂纹是颚式破碎机飞轮故障中比较常见的一种。本文主要介绍飞轮裂纹出现的原因及具体的解决办法。

飞轮裂纹的原因

针对颚式破碎机飞轮裂纹频繁，经过分析发现主要原因如下：

1、材质问题

飞轮和皮带轮的材质一般选用灰口铸铁，因其成本低，易加工。但灰铸铁的缺点是脆性较大、力学性能差，受到外力易产生裂纹。

2、物料粒度过大

如果进入破碎机的矿石块较大，容易发生颚破或者给料机“闷机”的现象，有时候不得不用炸药进行处理，这就不可避免地对破碎机甚至飞轮产生冲击，时间久了就会出现裂纹。

3、设计和制造工艺问题

• 裂纹处于铸造圆角过渡处，壁厚差距大，过渡圆角小，浇注后容易产生应力集中，施加载荷后容易出现裂纹。

• 铸造圆角选用不合适，在浇铸时产生缩孔和裂纹，产生应力集中。

所有上述问题在运行中，会因为应力问题逐渐表现出来而出现裂纹。

应对措施

一些厂家由于生产任务紧、缺少备用飞轮，就采用临时处理以应付生产。一般采用补焊处理，其优点是可以赢得备件铸造时间，暂时维持生产；缺点是由于灰铸铁焊接性能较差，因现场保温措施不足和受焊接水平的影响，经常会出现焊接过程中开裂的情况，即使焊完后，使用寿命仍然不长，一般在3～6个月之后又会再次出现裂纹。

为了使处理过的飞轮使用寿命延长，可以更换处理方案，具体方法如下：

1）为了避免飞轮的轮毂外圆出现加工应力，加工时应保留20mm的倒角，原轮毂直径为520mm，加工到直径尺寸516mm±31，保证表面加工精度和加工尺寸及公差。

2）飞轮辐板两侧面加工，是为了保证夹板与辐板足够的接触面积，加工深度约为2mm，直径为900mm，加工面和辐板的未加工面采用倒角加以过渡。

3）加工一对带凸台的法兰，材质选用塑性、韧性都较好而且易于加工的45号钢，法兰孔尺寸为516±31。

4）法兰套内孔尺寸及公差与加工后的轮毂外圆为过渡配合，便于夹紧有裂纹的飞轮。

5）采用铰制孔高强螺栓固定的方式。因为铰制孔螺栓的直径与孔的直径几乎一样，螺栓除了受到拉力外更主要的是受到挤压和剪切应力的作用，当被联接件间有相对滑动时，依靠螺栓本身的抗剪作用，防止其运动，因此只需要较小的预紧力。在现场振动载荷条件下，又有法兰加紧摩擦传力的结构，宜用铰制孔螺栓。

6）将加工后的一对法兰套安装到飞轮的两侧，保证安装到位。

7）用铰刀均匀铰制18个螺栓孔，并配8.8级以上的高强螺栓对法兰和飞轮辐板进行固定，保证2个法兰对飞轮辐板的夹紧强度。

8）定期检查，防止其裂纹进一步扩展，并防止飞轮变形。

颚式破碎机由于作业环境和介质条件都比较恶劣，使用中避免不了出现一些问题，需要工程技术人员根据现场的设备问题情况进行处理，以免耽误生产。