交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。

汽车追尾等待交警处理，结果第三辆车直接撞上致1死7伤

    怎样减少车祸、保证人们的安全出行，除公安交通部门加大宣传、教育和执法力度，驾驶员提高自身的交通安全意识外，通过一些高科技手段的介入，在车辆遇有碰撞事故，当驾驶员因为种种原因无法对车辆实施操作时，能不能有一种技术能够赋予汽车以思想、灵魂，让汽车能够自动减速、自动制动，主动避免事故的发生，这样追尾撞击事故将一去而不复返。

   护航汽车智能主动防撞系统在汽车倒车追尾车祸即将发生时，不但可以使车辆主动地、智能地实施自动制动，甚至驾驶员操作出现失误，车祸将不可避免的发生时，也可以实现自动刹车，主动防撞，弥补了人和车的弱点，变被动为主动，变人动为自动，从根本上扼制了追尾碰撞事故的发生，把驾车的安全性提高到一个空前的高度，实现了真正意义上的主动安全。

产品描述

    汽车智能主动安全防碰撞系统是为了防止汽车追尾而研制的预警和辅助刹车系统。

    系统由激光雷达、预警主机、巡航模块、汇接控制器、制动电机、倒车雷模块六部分组成。

汽车智能主动安全防碰撞系统工作原理

    汽车行驶过程中，由激光传感器不断监测与前方车辆或障碍物的距离（车间距），并根据本车车速、相对车速、车间距等数据，由汇接控制器采集数据，计算出本车与前方车辆或者障碍物是否处在安全范围。

    若处在危险范围内，车间距过小（小于安全距离），智慧天眼会发出警示声音提醒驾驶员（第一阶段）；

    如驾驶员仍未采取有效措施，系统首先进行点刹减速提醒（第二阶段）；

    如果危险仍未解除，系统将制动直至危险解除（第三阶段）。

产品的六大功能：

1，防撞预警功能

    车辆行驶过程中与前方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时，系统发出声、光报警，提醒驾驶员采取措施。

2，主动刹车功能

    在系统预警后，驾驶员未及时采取有效措施，系统能够根据危险等级迅速对本车实施自动刹车，使车辆实现防撞功能。降低因突发情况、疏忽、疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶员经验少、误把油门当刹车等情况导致的追尾事故。

3，倒车防撞功能

    车辆倒车过程中与后方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时，系统立即预警并进行制动，以实现防撞功能。

4，智能巡航功能

    当车速大于70km/h，驾驶员松开油门踏板即可自动进入巡航状态（定速、定距巡航）。前方无车辆时定速行驶；前方有车辆时定距跟车行驶，始终与前方保持安全距离；前方无车辆或换道行驶时，自动恢复到定速行驶。

5，限速管理功能

    可根据需要设定最高车速；

6，疲劳驾驶提醒功能

    汽车连续行驶超过4小时，系统会发出声音报警，提示驾驶员休息，休息时间超过半小时，报警自动解除。

产品的七大技术特点和优势：

1、测距探头灵敏度高，抗干扰能力强

    监测距离远，静态测距可达260米；测距效果不受汽车尾气和漂浮物等干扰物的影响，甚至雨天、夜晚等天气环境下也不受影响。

2、自适应控制算法

    在紧急制动过程中，系统会不断根据前一刻的刹车数据调整下一刻的刹车策略，通过对刹车力度的不断调整，对不同的路面、车辆都达到相同的制动效果，同时又能保持一定刹车舒适度。

3、精准的数学模型

    建立了一个集光学、电力学、电动力学、机械力学为一体的、实用的、精准的数学模型，根据车辆行驶速度、制动性能等，确定车辆行驶过程中的安全距离、预警距离、点刹距离、制动距离，既不影响司机正常驾驶，又能在3km/h-120km/h的时速范围内及时有效的实现车辆防撞。

4、故障导向安全设计

    系统能自动检测大部分元器件运行状况，一旦出现损坏、失效等都会使系统退出控制状态（含系统断电），不影响司机正常驾驶操作。

5、独特的识别算法

    可对路牌、弯道、匝道、等对象及超车变道行为正确识别，避免误报警、误刹车。

6、人性化设计

    主机外观扁平，不影响司机视线；声光报警符合司机听视觉习惯，不分散司机的注意力，不引起司机听觉和视觉疲劳；模拟人工力度进行刹车，避免急刹引起的安全隐患。

7、操作简单

    开机即可正常工作，无需其他任何操作。

    护航智能防撞系统，如果你是个有远见的人，它有很广阔的前景市场，可以做代理，加入我们的销售团队！如果是自己用，它更是一款充满关爱的产品，让你和车辆安全无忧4006169928！

参考文献：www.acs007.com